如何提高汽車音響的音質

　　原有車中的音響系統已經不能滿足人們的需要，要想提高音質，首先應從音源入手，磁帶機頻響窄噪音大，所以不必考慮使用。有些人認爲在原車音響系統上加裝CD驅動器，就是完成升級任務，就可提高音質。比如：一輛富康轎車，車主在原車音響系統上加裝六碟或十碟CD驅動器，後方加裝一對6×9”的揚聲器，甚至加裝有源低音炮。這種做法看上去是有CD功能，但是從音質角度上看沒有多大的改善，因爲他使用的還是磁帶機的放音系統，信号是從收音FM波段接收得到的，頻響已經受到了限制，發揮不出CD優勢，所以聲音不會有層次和透徹的感覺。從這個例子中得出，提高音質不能隻提高某一方面，要整體的提高，但是也不是說追求高檔次的器材，要根據自己的具體情況來選擇器材，也就是說在自己能夠接受的音響系統器材，在花錢最少的基礎上完成最佳效果。在建立音響器材系統時，各個器材的搭配應當保持風格基本一緻，否則可能造成外觀、功能、使用、指标等方面的不協調。現在就讓我們來升級音響系統吧！

　　1、主機最好選用CD、MD或DVD，如果隻是用來聽的話，還是選擇CD和MD，VCD的音質差最好不用，MP3屬于壓縮格式，現在的MP3音響雖然增加了音質處理電路，但是還是不如CD的音質好。主機選用對訊号無任何修飾的機型，即所說的“原汁原味”。因爲做過修飾的訊号不是原來的波形，已經産生了畸變，所以播放出來的音樂不理想。如果用主機直接推動揚聲器，要選擇輸出功率高的，現在主機輸出功率一般在4×50W。如果用主機的前置輸出，要選擇輸出電平高的，目的是爲了提高信噪比，輸出電平一般在2—4V。這裏也順便說一下，CD唱片要選用正品，最好用盤面上印有“DDD”的，這種CD唱片制作出來的音質好。不要執意追求過多的功能，隻要器材的功能适中，滿意基本要求就可以了，但也不要圖便宜，漏掉自己所需要的基本功能。器材的輸入、輸出端口用戶要事先考慮好，哪些是必須有的，哪些是可有可無的，以免日後升級使用不方便。

　　2、選擇揚聲器時，首先應當考慮使用什麽樣的音響系統。按系統——音質型如：古典、交響樂、輕音樂等，應選擇音質清晰、柔和的。聲壓型（即“炸機”）如：迪斯科、搖滾等，應選擇結構牢固、動态範圍大的揚聲器。按功率——上可分爲，如果用主機直接推動揚聲器，應選擇與主機輸出功率相匹配的，一般選靈敏度高的揚聲器，易于推動發揮作用。如果選用功率放大器來推動的揚聲器，要用高功率的揚聲器，這種揚聲器動态範圍大，有底氣，聲音飽滿。按類型可分——同軸式、分離式、多音路、超低音等。在前方最多使用的是分離式，因爲分離式是将高音和中低音分離開，這是便于安裝和聲場定位，有些在分音器中帶高音衰減，便于調整高音強度。

功放與揚聲器的匹配　
　　功放與揚聲器的匹配，主要指阻抗匹配、功率匹配、靈敏度适配和音色适配等。　

阻抗匹配　　
　　功放與揚聲器要适配，阻抗匹配是最重要的。揚聲器是功放的負載主體，揚聲器的标稱（或稱額定）阻抗應與功放的客定輸出阻抗相等或相近。功放電路應當配接多少額定負載阻抗值，這是生産廠家設計功放的一項基本參數。晶體管低阻抗輸出功放仍對負載阻抗值提出了一定的要求。例如，原設計功放的輸出負載應爲8歐姆，屬于理想的功放電路，且配接16歐姆揚聲器時，其輸出功率約減少一半，而配接4歐姆揚聲器時，輸出功率約增加一倍。但絕大多數功放都不是理想的，其輸出内阻不可能無限小，其放大環路不可能提供足夠大的電流增益，穩壓電源也不可能提供足夠大的工作電流，當此功放接入過低阻抗的揚聲器時，瞬态特性變壞，失真程度将增加，本應有更大的功率輸出，卻造成功率值上不去。對于标定外接4-16歐姆負載的功放，應盡量接到阻抗範圍中值的揚聲器上。當功放連接高于其額定負載阻抗的揚聲器時，額定輸出功率下降，對其它性能指标影響不大；但若電源電壓裕量不大時，可能尚示達到上旨的額定功率時，已經發生過載失真。　　要看到，當阻抗不匹配時，可能引起功放的阻尼系數變動。功放的阻尼系數是功放負載阻值（主要是揚聲器阻抗值）與功放輸出内阻之比。當揚聲器阻抗值變動時，可引起功放的阻尼系數變動。若阻尼系數變得過小，揚聲器的低頻特性、輸出聲壓頻率特性、高次諧波失真特性等都将變壞，輸出音頻（尤其低音頻）臃腫混濁，伴有天真。若阻尼系數過大時，将使低頻量感減弱，聲音幹巴，不豐厚，但這種情況不多見，而且對實際重放效果影響不大。

功率匹配　
　　功放電路的輸出功率有多種名稱，例如額定功率（RMS）、音樂功率、峰值音樂功率（PMPO）等，它們的含義互不相同，但應用最多、最重要的功率是額定功率。商家還經常制造出其它名稱的功率，這些都是出于商業的宣傳，或是躲避弱點、宣傳優點的作法。嚴格的額定功率應當對頻響範圍、諧波失真、負載阻抗和信噪比等作出嚴格的規定，缺少這些限制條件的額定功率數值是沒有價值的。額定功率應是一種綜合性的技術指标。　　功放的額定輸出功率與揚聲器的額定輸入功率應當相互适應。功放的額定功率應稍大于揚聲器的額定功率的1/4，例如，125W的功放宜推動100W左右的揚聲器。實用揚聲器都有一定的過載能力，其允許值爲額定功放的1.5倍左右。晶體管功放的過載能力較強，當過載時其失真度變化較小。　　在實際使用功放和揚聲器時，平時都達不到額定功率值，所使用的實際平均功率比較小，所實用的功率僅爲額定功率的1/3--1/5。功率要适配、匹配，從表面看是兩者額定功率相近，實際是指功率的儲備量、富餘量相适應；換言之，使功放和揚聲器長時間（例如8小時）工作于額定功率狀态下（在規定的頻響範圍、失真度、信噪比格阻抗等條件限制下），都不能出現各種問題。　

靈敏度适配
　　功放的輸出功率大并不等于揚聲器的推動力強。強大的推動力與功放的輸出功率有關系，還與其它多種因素有關系，尤其是與揚聲器的靈敏度有密切關系。揚聲器靈敏度是決定功放輸出功率值的一個重要因素。揚聲器靈敏度的一種定義是：向揚聲器送入1W的電功率，在揚聲器前軸線上1米處，可以獲得的聲壓（dB），單位是dB/W/m。例如，揚聲器的靈敏度爲86dB/W/m，它表示揚聲器輸入1W電功率，在揚聲器前軸線1m處的聲壓爲86dB。目前，高靈敏度的揚聲器達到95dB/W/m，甚至超過100dB/W/m，而低靈敏度的揚聲器僅有82-86dB/W/m。許多用于聽音樂的hI-Fi揚聲器靈敏度較低（例如82-84dB/W/m）；AV功放應盡量配接靈敏度較高（90dB/W/m左右）的揚聲器。但靈敏度過高時，音色偏薄、偏亮，重現音樂的細節、韻味不夠。　　揚聲器靈敏度的差異，對揚聲器驅動功率的要求産生了重大影響。揚聲器的靈敏度每減少3dB，爲了過到同樣的聲音強度，需要将功放的輸出功率增加1倍。例如，揚聲器靈敏度由90dB/W/m降到87dB/W/m，原來使用50W的功放，現應使功放功率增加到100W。同樣，若揚聲器産生相同的聲壓級，驅動功率應增加爲16倍；換言之，若使用160W的功放來驅動83dB/W/m的揚聲器時，那麽需使用10W的功放即可驅動95dB/W/m的揚聲器，它們可産生相同的聲壓，可見，當揚聲器靈敏度不相同時，所需驅動功率不相同；靈敏度高的揚聲器可使用較小的推動功率，就能取得所要求的音量。在音響器材搭配時，揚聲器靈敏度适配問題十分重要。　

音色适配
　　音色适配是指功放與揚聲器的音色要恰當地相互搭配，以取得用戶所喜愛的重放音色。器材的音色具有主觀性，不同的人喜愛不同的音色，性格、愛好、文化修養和經曆等都影響聆聽者對音色的偏愛。由于不同國家的曆史變遷和民族文化不同，因而不同國家的音響器材也有不同的音色特點。例如，英國揚聲器發聲溫暖甜美，德國揚聲器中規冷豔，法國揚聲器靓麗華貴，丹麥揚聲器音樂味濃重，美國揚聲器淩厲宏亮等。　　由于各種功放和揚聲器都各具音色特點，有的音色偏溫暖，有的偏冷豔，有的偏軟，有的偏硬，因而用戶可根據音色特點将它們搭配在一起，可形成獨具音色特點的音響器材系統。通過合理搭配器材，揚長避短，進行冷暖互補，軟硬相配，取得優美的音色。比如，使用音色明亮粗犷的功放去搭配音色柔和的揚聲器，利用互補作用，可取得較中性的音色。人們認爲，美國揚聲器動态淩厲，頻響寬，瞬态特性好，非常适于播放大動态，爆棚音樂；而日本功放音色準确細膩，失真度小，僅是底聲偏硬、偏明亮。若用日本功放去推動美國揚聲器，将會取得優良的影院音響效果。相反，如果用戶對某類音樂具有明顯的偏愛，不妨選用同樣音色的功放和揚聲器，音色搭配需要考慮多種因素，往往需要經過仔細聆聽、多加品味後，才能準确地體會到音響的音色特點。如果希望将Hi-Fi與影院兼顧起來，建議勿使用個性過強的器材，盡量使用脾氣随和、音色中性的器材。

　　通過講述音響系統的基本原理，在升級您的音響系統時就能夠按照自己的想法和技術指标去挑選器材了。

　　器材選定後重要的環節就是安裝，俗話說“三分的器材，七分的安裝”這句話不無道理，因爲音響要安裝在汽車上，汽車的使用環境惡劣，線路複雜，幹擾源多，揚聲器的位置不夠理想，門闆的固定，消除共振，消除雜音，線材的選用等衆多的問題。所以安裝技術及工藝非常重要，直接影響音響效果，一定要找專業技術人員安裝，才能達到理想的效果。